| 1 cuota de $855.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $855.000,00 |
| 3 cuotas de $285.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $855.000,00 |
| 6 cuotas de $142.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $855.000,00 |
| 2 cuotas de $510.520,50 | Total $1.021.041,00 | |
| 9 cuotas de $148.627,50 | Total $1.337.647,50 | |
| 12 cuotas de $124.830,00 | Total $1.497.960,00 | |
| 24 cuotas de $94.249,50 | Total $2.261.988,00 |
| 3 cuotas de $350.692,50 | Total $1.052.077,50 | |
| 6 cuotas de $197.334,00 | Total $1.184.004,00 |
| 3 cuotas de $364.315,50 | Total $1.092.946,50 | |
| 6 cuotas de $200.640,00 | Total $1.203.840,00 |
| 9 cuotas de $151.211,50 | Total $1.360.903,50 | |
| 12 cuotas de $123.839,63 | Total $1.486.075,50 |
| 18 cuotas de $103.540,50 | Total $1.863.729,00 |
Utilizando una combinación de roldanas de 14 y 18 dientes, el Speed System no tiene rival en el mercado en cuanto a resistencia, durabilidad y rendimiento.
Reducir la fricción de la transmisión no tiene por qué implicar sacrificar durabilidad, precisión en el cambio o incluso diseño (como sucede con muchas opciones actuales en el mercado).
Los sistemas sobredimensionados de SLF Motion están construidos con jaulas de fibra de carbono real 100% fabricadas en EE.UU. (a diferencia de las jaulas plásticas o compuestas que utilizan algunas marcas competidoras), y rodamientos con recubrimientos especiales que mejoran su durabilidad y rendimiento.
Mejorá tu transmisión original o incluso otros sistemas sobredimensionados instalando un SLF Motion Speed System.
Cada sistema está diseñado, probado y ensamblado a mano en Pawnee, Illinois (EE.UU.).
| # |
Compatibilidad |
Tamaño máximo de piñón |
| 921 | 12sp - Ultegra Di2 8150 & Dura Ace Di2 9250 | 34 Dientes |
| 891 | 11sp - Ultegra 8000/8050 & Dura Ace 9100/9150 | 32 Dientes |
