| 1 cuota de $6.340.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $6.340.000,00 |
| 3 cuotas de $2.113.333,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $6.340.000,00 |
| 6 cuotas de $1.056.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $6.340.000,00 |
| 2 cuotas de $3.751.378,00 | Total $7.502.756,00 | |
| 9 cuotas de $1.076.532,00 | Total $9.688.788,00 | |
| 12 cuotas de $904.876,50 | Total $10.858.518,00 | |
| 24 cuotas de $675.236,42 | Total $16.205.674,00 |
| 3 cuotas de $2.563.262,00 | Total $7.689.786,00 | |
| 6 cuotas de $1.437.912,00 | Total $8.627.472,00 |
| 3 cuotas de $2.701.474,00 | Total $8.104.422,00 | |
| 6 cuotas de $1.487.786,67 | Total $8.926.720,00 |
| 9 cuotas de $1.121.264,22 | Total $10.091.378,00 | |
| 12 cuotas de $918.296,17 | Total $11.019.554,00 |
| 18 cuotas de $744.738,67 | Total $13.405.296,00 |
Diseñadas para quienes buscan el equilibrio perfecto entre ligereza, rigidez y aerodinámica, las Princeton CarbonWorks Peak 4550 EVO se destacan como una de las ruedas más versátiles y avanzadas del mercado. Gracias a su perfil variable de 45 a 50 mm y a su construcción ultra liviana en carbono, ofrecen un rendimiento excepcional tanto en ascensos exigentes como en descensos técnicos o terrenos planos con viento cruzado.
El diseño aerodinámico con tecnología "Radially Staggered Lacing" patentada proporciona una transferencia de potencia eficiente, gran estabilidad lateral y control superior en todo tipo de condiciones. Su estructura tubeless ready sin agujeros en la cama del aro garantiza una instalación sencilla, sin necesidad de cinta, y una presión de inflado más estable, mientras que el diseño hooked (con gancho) ofrece seguridad adicional en comparación con sistemas hookless.
Este modelo es elegido por atletas profesionales y entusiastas del alto rendimiento que valoran cada gramo y buscan mejorar su experiencia en ruta con una rueda ágil, sólida y rápida. Disponible en múltiples configuraciones de bujes, freehub y colores, las Peak 4550 EVO se adaptan a tus necesidades y estilo.
Perfil aerodinámico ondulado de 45 a 50 mm para máximo rendimiento en todo tipo de terreno
Ancho interno de 21 mm – ideal para cubiertas modernas (25–32 mm)
Ancho externo máximo de 28,2 mm
Construcción en fibra de carbono de alto módulo
Tubeless ready sin agujeros – no requiere cinta
Diseño con gancho (hooked) – mayor seguridad en altas presiones
Tecnología Radially Staggered Lacing – rigidez mejorada y balance óptimo
Compatible con sistemas de freno a disco o freno tradicional (rim brake)
Radios Sapim CX-Ray y niples Sapim SecureLock Alloy
Hubs: Tactic Racing TR01 / TR02, White Industries CLD, DT Swiss 240 / 180 EXP, Chris King R45D Ceramic
Freehub: Shimano, SRAM XDR, Campagnolo
Colores del logo: Gloss Black, Matte White, Gloss Gold, Gloss Chrome, Matte Lava, entre otros
Sistema de freno: Disc Brake o Rim Brake
